当前，全球能源危机的愈演愈烈及环境问题的日益凸显，加上新一轮科技与产业革命的到来，全球汽车制造业正面临深刻的历史性变革，加速向新能源汽车转型升级。近日，在2019世界智能网联汽车大会举办之际，《中国汽车报》记者就当前新能源汽车行业的热点问题对国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）总经理原诚寅进行了专访。
智能网联汽车离我们有多远？近日，在北京举办的2019世界智能网联汽车大会向人们展示了这一问题的部分答案。在超过5万平方米的展示空间中，200余家中外企业带来了最前沿的产品和技术，覆盖汽车、智慧交通、互联网、通讯、电子、人工智能、新能源等领域。
在枫叶变红、硕果累累的金秋里，2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会（简称IEEVChina 2019）10月22-25日于北京中国国际展览中心（新馆）隆重举行。
2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会于10月22-25日在北京举行，大会首次移师新国展，以更大规模、更高层次和水平强势回归。在上届大会中，多家AEBS、ADAS生产企业参展，吸引了流量、提升了关注度，成功地在大会中引入了“汽车主动安全产品”概念。在今年的大会上，汽车主动安全产品的曝光率进一步增加，成为展会上的一大亮点。
智能网联汽车离我们有多远？近日，在北京举办的2019世界智能网联汽车大会向人们展示了这一问题的部分答案。在超过5万平方米的展示空间中，200余家中外企业带来了最前沿的产品和技术，覆盖汽车、智慧交通、互联网、通讯、电子、人工智能、新能源等领域。
2018世界智能网联汽车大会昨日在北京国家会议中心正式拉开帷幕。据介绍，本次大会共有展览面积3.5万平方米，内容涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新能源等7个产业领域，180余家国内外企业携最新产品和技术参展
前两辆车上，坐着工程师团队，而在后面3辆车上，则空无一人，并且忠实地随着前面两辆车进行直行、调头等操作，这就是真实的北汽集团BJ80无人驾驶汽车。10月18日，在第六届中国国际节能与新能源汽车展览会上，记者体验了无人驾驶的精彩。
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