10月17日至20日，为期四天的中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京圆满闭幕。同期举办2024全国智能驾驶测试赛、自动驾驶未来城市嘉年华、智驾汽车消费周等系列配套活动，“会、展、赛、互动体验、促消费”全面协同联动，全方位展示国内外智能网联汽车领域的前沿科技和最新成果，推广新技术、新产品和创新型企业，探索新模式、新生态、新产业。

本届展会吸引到国内外龙头企业、TOP企业参展，整车方面有东风集团携岚图等品牌，北汽集团携享界、极狐、北京奔驰等品牌，中国一汽、广汽埃安、一汽丰田、宝马集团、赛力斯（问界）、小米汽车、江汽集团、深蓝汽车、蔚来汽车、吉利汽车、理想汽车、阿维塔、国唐汽车等，此次展览会参展车企都有哪些亮点值得关注？

本届展会东风设立了智驭互联智能化展区及猛士917、全新岚图梦想家、东风奕派008、东风风神L7、纳米01五款车型，其中的天元架构技术是首次在北京展出。

吉利汽车在智能出行科技生态构建方面做了大量投入，吉利展台也比较有特色，除了展出吉利银河E5、领克Z10、极氪009等代表性车型外，还展示了智能座舱操作系统、神盾短刀电池、自动充电机器人、卫星通信芯片等关联零部件，以及我国首个向全球用户提供低轨卫星通信服务的吉利未来出行星座项目。

本次展览BMW带来i系列家族代表数字化，智能化，网联化的四款主力产品，创新纯电动BMW i5、新款纯电动BMW i3、纯电动 BMW i7、纯电动BMW iX1，此次展会首次在中国公开展示其具备L3级自动驾驶的车辆。与此同时，BMW响应国家车路云一体化战略，在车联网、V2X领域加快研发，推动响应产品落地量产。

广汽集团构建了国内首个全栈自研智能网联体系，第二代埃安霸王龙车型在本次展会上首次开放体验。同时还带来了第二代 AION V（埃安霸王龙）、AION RT（埃安迅猛龙）、昊铂HT、昊铂SSR、传祺M8大师超级混动版、传祺新能源E9等；固态电池，碳陶瓷刹车盘，昊铂 SSR碳陶刹车盘突破性地采用了全球首创并应用于汽车制动盘领域的长纤维编织技术、定向化学气相沉积技术和陶瓷化制备技术，i-GPMA2.0 全球模块化架构，X-SOUL星灵电子电气架构，i-POWER 多能源系统等。

深蓝汽车是长安汽车实施智能电动汽车的“香格里拉计划”的战略承载者，在本届展会首发三款车型，包括深蓝L07为9月20日全新上市后首次展出、长安汽车旗下于10月21日上市发布的长安启源E07及10月20日全新上市发布的深蓝S05两款车型同步展示。同时，EPA1全电数字平台、原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0、原力智能增程2.0氢电版、金钟罩电池 2.0等产品也精彩亮相。

一汽集团展出了首发产品红旗EH7高阶智驾及红旗智能巴士（旗境百变空间）是技术全国首发、整车动态展示。

一汽丰田带来了满足家庭需求的新能源车型——bZ3，集语音交互形象、语音互动60s免唤醒、面部识别、手机远程控制（手表，手机APP控制车辆解锁闭锁、闪灯鸣笛、空调、车窗）等优点。

国唐汽车带来国唐无人驾驶集装箱运输车、国唐汽车研发的无人矿卡等产品。

江淮携基于江淮瑞风MUSE共创智电架构打造的江淮瑞风RF8参展，该车是该架构下首款量产的中大型插混MPV。