2020年世界智能网联汽车大会已于日前在北京落下帷幕，那么在大会上有哪些政策和新技术、以及车辆值得我们花费心思去关注呐？

2020世界智能网联汽车大会以“智能新时代 车联新生活”为主题，采取线上线下相结合的方式，向全球展示汽车产业的新成果、引领新趋势。在2020世界智能网联汽车大会主论坛上，国内外重量级嘉宾对于智能网联汽车战略、创新、合作等话题进行了沟通和讨论，发表了不同的意见。同时，“政策法规与标准体系”、“计算平台与信息安全”、“自动驾驶与商用创新”、“新基建与车路协同”4场主题峰会从不同角度，解读了智能网联汽车的发展现状以及未来趋势。也明确了智能网联等是未来汽车行业发展的方向。

同时利用政策智能网联等的发展提供助力。以展会举办地顺义区为例，顺义先后获批国家服务业扩大开放综合示范区和中国（北京）自由贸易试验区国际商务服务片区、全国“双创”示范基地、国家产融合作试点城市、北京创新产业集群示范区等。在“两区”建设的国家先行先试政策中，支持在北京创新产业集群示范区放宽自动驾驶测试道路和测试牌照管理权限，支持建设面向全国的第三方自动驾驶测试平台，支持智能汽车基础地图应用试点，支持开展车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用，建设京沪车联网公路等。这些政策为汽车行业的发展提供了强大的支撑和动力。

参加本届展会的汽车品牌有上汽、宝马、北汽、长安已经新宝骏等在智能网联、智能驾驶上已经取得不错成果的企业或品牌，其中代表新宝骏品牌的林智桂先生在自动驾驶与商用创新峰会上做了题为“从场景到落地”的演讲，重点落脚在智能驾驶、智能网联的技术研究需要从用户实际的用车场景去出发，打造出适合用户使用，符合用户使用习惯的产品，目前自动泊车、无人物流车等技术，已经在新宝骏E300等车型上成功落地，解决了用户在出行场景中的难题。未来新宝骏还将继续探索更多的智能网联、智能驾驶技术，如记忆泊车，L3级别的智能驾驶系统，力求带给所有用户更优质的驾驶和乘坐体验感。你觉得智能驾驶技术真的是适用于当前社会状态的吗？你觉得新宝骏的智能驾驶技术真的如它所说的那么神奇好用吗？