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        今年上半年规模最大的车展——上海车展已经于4月在沪召开。人们在回味着上海车展上展示的各式新车、豪车的同时，脑海中可能已经在盘算着一个事情——下半年看什么车展较好呢？
        实际上，根据每个人的不同需求，他/她可能会将视线放在一个综合性的车展上，也可能盯上代表汽车发展方向的新能源上，也有相当一部分人是汽车后市场的拥趸而把目标定格在汽车配件、用品或服务的某一个领域。
        在这里，小编想提醒您的是：有一个叫“世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会（IEEVChina 2019）”的展会，整车与零部件相结合，节能、新能源、智能网联各相呼应，在前瞻性、技术性、可视性、可体验性和可交流程度与服务质量等方面均属上乘，绝对符合与满足大多数汽车专业人士与普通爱好者的看展需求。
        那么，这个IEEVChina是个什么东东呢？且看小编耽误您点时间简单介绍一下它的前世今生。
 

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        为促进节能与新能源汽车产业发展，贯彻落实国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，积极推动科技进步，做好节能、环保、减排促进工作，进一步增强我国自主创新、自主开发、自主品牌和产业结构升级力度，加强国际间交流与合作，推动节能与新能源汽车产业的快速发展，2013年10月，在工业和信息化部等部委的支持下，首届“中国国际节能与新能源汽车展览会”（英文简称IEEVChina）在北京召开。
        2018年，在延续和继承前五届展会成果的基础上，经国务院批准，由北京市人民政府与工业和信息化部联合主办，由工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社等机构共同承办，北京中汽四方会展有限公司协办的“世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会”于2018年10月18-21日在北京国家会议中心成功举办。为期四天的大会以“开启汽车新时代”为主题，展览展示、论坛会议和动态活动三大板块联动，三位一体，亮点纷呈。
        IEEVChina自创办以来，持续开拓创新，不断发展壮大，各项数据指标屡创新高。每年一届的展会，经过多年的培育，现已发展成为我国第一大新能源与智能网联汽车专业展，是我国乃至亚洲最具规模和影响力的相关专业展览展示高端平台，也是我国唯一的国家级新能源和智能网联汽车专业展。
 

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        可以毫不夸张地说，一个成功展会的因素在IEEVChina上均有所体现。
 
        一是树立了行业风向标。
 
        ——2013年，首届展会同期召开了“中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛”，汇聚政产学研用力量，发出行业最强音，树立了行业发展的新标杆。
        ——2015年，展会同期召开了“全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会”，国务院总理李克强作出重要批示，时任国务院副总理马凯主持座谈会并发表重要讲话。座谈会的召开以及后续发布实施的各项政策，对新能源汽车产业加快发展步伐起到了极大推动作用。
          ——2017年展会期间，工信部等五部委召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会，在产业发展关键节点上为企业指点迷津，成为新能源汽车产业承上启下、继往开来的重要大会。
        ——2018年，重装出发的世界智能网联汽车大会及展览会得到众多传统车企与造车“新势力”，以及互联网、通讯、人工智能、智慧交通和新能源企业的支持和积极参与，多家世界知名车企和互联网企业大佬出席，大咖云集，使得本次大会成为行业的顶级盛会，热度空前。
 
        二是代表了产业发展方向。
 
        ——本届展会参展范围涉及八大领域：汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新材料和新能源产业。参展商将涵盖国内外主流汽车及关键零部件企业，新能源、智能网联汽车“新势力”，电池、电机和电控等关键零部件企业，以及充电设施和产业链上下游相关供应商等。
        ——展会还将邀请国际国内互联网、大数据和云计算平台、通讯类主流企业，5G、车联网和智能交通领域企业和机构，以及微电子、新材料、新能源等相关领域企业和机构参展。
        ——展会还将设立自动驾驶演示体验区、尊享体验试乘试驾体验区、建国70周年成果展区等特色展区，并将举办惠享金秋购车节、全国高校汽车科技文化节、汽车宝贝嘉年华等丰富多彩的同期活动。
        ——展会观众包含国内汽车产业各分支领域、几十个不同国家和地区组成的国际观展团，以及各行业、各阶层的汽车爱好者与普通民众。
 
        三是权威机构与代表企业的支持。
 
        ——IEEVChina 2019主办单位是北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部，承办单位包括工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会，协办单位是北京中汽四方会展有限公司。
        ——整车方面，一汽集团、一汽-大众、一汽丰田、东风集团、东风日产、上汽集团、上汽通用、长安集团、长安新能源、北汽集团、北京现代、广汽集团、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、华晨宝马、丰田、沃尔沃、奥迪、吉利、长城、比亚迪、奇瑞新能源、江淮、华泰、众泰新能源、汉腾、宇通、安凯、中通、五洲龙、中国中车、长江、银隆新能源、联孚新能源、东湖新能源、长城华冠、小鹏、威马、知豆、丽驰、图森、中瑞德、山东沂星等国内外主流乘用车、商用车以及“新势力”造车企业，携前沿科技、全新车型连年参展。
        ——零部件方面，舍弗勒、万向集团、科力远、宁德时代、中航锂电、比克电池、国轩高科、力神电池、威能环保、英威腾、达思灵、苏州绿控、大革智能、京滨、雪人集团、中冶南方、精进电动、泰特机电、理想电机、中国普天、万邦新能源、神舟新能源、桑顿新能源、蓝诺新能源、华烁高科、中冶南方、金霆正通、达思灵、金立永磁、氢璞、天津松正、欣旺达、中信国安盟固利、西埃电器、通合电子等主流企业悉数参展。
        ——2018年，展会加入了更多的智能网联科技元素，中国移动、中国联通、百度、腾讯、滴滴出行、京东、美团点评、浪潮、大唐电信、四维图新、华力创通等移动互联网、通讯、电商、智慧出行企业也加入了参展阵容，许多靓丽科技产品闪亮登场，使得展会的展示内容更加全面和与时俱进。

       四是专业化的管理与优质服务。
 
        ——专业的策划服务团队，一流的展示环境与氛围，高密度的媒体曝光率，使历届参加IEEVChina各展商的新车型、新产品和新技术发布获得最佳效果，得到及时的市场反馈，大幅提升了企业、产品品牌的知名度和美誉度。
        ——本着提升节能环保汽车、新能源汽车、智能网联汽车品牌认知度和市场占有率，转变消费模式，培养消费者品牌忠实度，塑造良好品牌形象，有效提升参展商国际国内影响力的初衷，组委会在已成功举办多届IEEVChina的基础上，将进一步创新办展思路，提高展览会组织和服务水平，使展会更具规模和影响力，更加国际化，总体水平再上一个台阶。
 
        五是强势的媒体宣传。
 
        ——新闻媒体宣传是塑造品牌的一个重要环节。在国外，有些展会即使是已经很火爆，甚至展位已满，它们也会继续作宣传，以强化品牌。例如，德国幕尼黑的许多大型展览会的组织者，他们不断在世界各地进行宣传，吸引参展商和专业观众。不少展览企业有自己的商业网站，有的还同时经营商业出版社，各自拥有数百种专业期刊，不断地为品牌的维持做强有力的宣传。
        ——媒体宣传和推广是展览会和展商成长的重要助推剂。前几届展会，新华社、中央电视台、中央人民广播电台、中国新闻社、人民日报、经济日报、工人日报、北京人民广播电台、北京电视台、中国工业报、中国汽车报、中国科学报、中国交通报、南方周末、北京日报、北京晚报、新京报、新浪、搜狐、腾讯、凤凰网、中国经济网、中国网、汽车之家、易车网、网上车市、路透社、日本读卖电视台、朝日电视台、华尔街日报……强大的中外媒体团队助阵IEEVChina，对展会进行全方位、多层次、多角度的深入报道。
 

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       定了，IEEVChina 2019就在金秋10月，移师北京新国展！
        主办单位和各承办及相关单位已经协商确定，世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展（IEEVChina 2019）将在2019年10月22-25日在北京中国国际展览中心（新馆）举办。新的场地，新的展示规模，新的展示场景。
        北京，国展新馆，金秋10月，等你来！