中青报·中青网记者 许亚杰

　　在近日举行的2022世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量达288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%，新一代电子电器架构、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术取得突破。同时，全国开放各级测试公路超过70公里，实际道路测试里程超过1500万公里，自动驾驶出租车、无人巴士、自主带客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用有序开展。

　　在国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地，来自上汽红岩、东风雪铁龙、东风日产、哪吒汽车、京环装备、国汽智图、四维图新满电出行、海康智联、智加科技等汽车企业、科技公司，以及高等院校、科研团队和车主用户等63支队伍参加了2022全国智能驾驶测试赛（北京赛区）。经过激烈角逐，有23支参赛队伍获得晋级资格，跻身全国总决赛。

　　北京市顺义区委常委、副区长徐晓俊表示，顺义区将以世界智能网联汽车大会和全国智能驾驶测试赛为契机，不断迭代封闭驾驶测试场服务标准，参与更多的智能网联行业标准研究，完善路测智能网联设备建设，引入新能源智能汽车产业链核心项目。据了解，顺义区正在打造200平方公里智能网联汽车创新生态示范区，构建覆盖“制造、研发、测试、应用”的智能网联汽车创新生态体系。

       “作为世界智能网联汽车大会配套活动，全国智能驾驶测试赛将为促进智能网联汽车技术迭代、产业化和市场化进程起到积极推动作用。”中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东介绍说，此次比赛设有18项测试项目，分为4大类10个组别。

　　值得一提的是，为了回应广大消费者对智能网联汽车数据安全的关心，今年的测试赛新增加了车联网信息安全大赛。

　　此前，工信部等五部门联合印发了《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，其中第七部分专门就车联网网络安全、数据安全以及个人信息安全对企业提出了具体要求。

　　有分析指出，一辆智能网联汽车每天至少收集10TB的数据。其中包含驾乘人员的面部表情、动作、目光、声音等个人隐私数据，以及车辆地理位置、车内及车外环境数据等。因此，加强车联网信息安全管理，既有利于保护消费者合法权益，同时也是维护道路交通安全和公共利益的需要。