9月20-24日，以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题的2023世界智能网联汽车大会在北京隆重举办。作为全球领先的豪华汽车品牌，宝马携旗下最新的创新纯电动BMW i7和iX5 氢燃料电池汽车等产品参展，展示了宝马在电动化、智能化和数字化方面的领先技术和产品。

创新纯电动BMW i7被誉为“电动时代的旗舰”，是宝马旗舰系列第一次加持纯电驱动科技，带来了一组非常亮眼的性能数据。创新纯电动BMW i7应用第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里（BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里），而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。对于一部大型豪华车而言，这一组数据充分验证了宝马对汽车的理解：高性能、高效能和高适用性的完美结合。

创新纯电动BMW i7不仅在动力性能上令人惊叹，还在智能化方面展现了前沿技术。创新纯电动BMW i7提供L2级高级驾驶辅助功能，全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并配备Mobileye 800万像素车载摄像头。作为一部旗舰级的大型豪华车，新车在后排的创新无与伦比。分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕，巧妙集成在汽车的顶篷系统中，支持32:9模式播放娱乐内容。后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容；还引入了华为应用市场，紧密贴合用户多元需求。因而，宝马成为第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌。

值得一提的是，在刚刚过去的8月份，宝马L3级别有条件自动驾驶功能已经正式获得了KBA的官方认证，预计在23年底或24年初开始交付给终端客户。这意味着，在特定条件下（例如高速公路），司机可以将方向盘、油门和刹车等控制权交给汽车本身，并从驾驶任务中解放出来。这是宝马在智能网联汽车领域的重要里程碑，也是汽车产业的一次创新突破。

除了创新纯电动BMW i7，宝马还带来了另一款引人注目的车型——iX5 氢燃料电池汽车。这款车集成了氢燃料电池技术与五代BMW eDrive电力驱动技术，车身重量小于纯电动车型。最大输出功率达到295千瓦，0到100公里加速6秒，在低碳环保的同时也保证了强劲动力和纯粹驾驶乐趣。储氢罐容量为6公斤，充满储氢罐仅需3-4分钟，并且在WLTP工况下可以达到504公里的最大续航里程。

iX5 氢燃料电池汽车非常适合不具备充电桩的消费者。由于最后一公里的困难，100%普及充电桩往往是需要更加高昂的成本，有时甚至是不可行的。此外，寒冷地区纯电动汽车里程因为低温有所降低，而氢燃料电池可以快速启动和里程不受低温影响，因为加热能量来自废热而不是电池本身。此外，燃料电池汽车更有助于打造有韧性的供应链。燃料电池汽车相较于纯电动汽车使用更少的车身原材料（少用至少100公斤）。并且由于配备较小型的电池，在电池关键原材料（例如镍钴锂）的使用上，燃料电池汽车比同款纯电动车型减少90%。

宝马在2023世界智能网联汽车大会上展示了其在电动化、智能化和数字化方面的领先技术和产品，体现了其对未来出行的愿景和承诺。宝马将继续秉承“创新引领未来”的理念，为全球消费者提供更加安全、舒适、高效和可持续的出行解决方案。

关于展会：

2023世界智能网联汽车大会由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、北京市人民政府联合主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办；北京赛迪出版传媒有限公司、北京艾迪智联科技有限责任公司、北京中汽四方会展有限公司担任执行单位。

大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会、2023全国智能驾驶测试赛（京津冀赛区）、“真无人”自动驾驶安全接驳演示体验活动、潮FUN汽车消费节、“天竺车谈”直播访谈等配套活动。展会以“新能源和智能网联汽车产业链”为主题，突出专业化、精品化、国际化和市场化办展特点，聚焦产业链供应链热点及北京产业优势。展会设立8大展区，展览总面积达4万余平米，参展企业达223家，展示车辆达162款，集中展示新能源和智能网联汽车领域先进产品、创新技术及典型应用场景和商业化进程。